Me kasutame cookies. Kasutades seda veebisaiti, nõustute nende kasutamisega.
OK
Tellimuse staatust
Tellimuse tagasivõtmine
Kontakt
0 Ostukorv 0,00 €

Rim width
6.5 —(B) - rim width in inches.
Rim diameter
15 — (D) -Rim diameter in inches.
Rim's PCD
Rim's mount parameters: 5/112 — holes number.
Second — holes placing diameter
Rim's ET
ЕТ39 — ET description.
Rim's DIA
d57.1 — central hole diameter.
‹ Tagasi otsingutulemuste juurde │
  1. Avaleht
  2. >
  3. Talverehvid
  4. >
  5. 185 / 65 14
  6. >
  7. Optimo Winter Touring OW41
Optimo Winter Touring OW41
Optimo Winter Touring OW41
Optimo Winter Touring OW41

Märkus: Hind kehtib rehvidele ilma veljeta. Olenevalt rehvi mõõtmetest võib rehvimuster varieeruda.

Optimo  Winter Touring OW41

185/65 R14 86T 4PR SBL

Optimo - Made by Hankook

Rehvi suurus
185/65 R14 86T 4PR SBL 
Muuda  
Leia oma rehvisuurus
Rehvi täpsed mõõtmed on kirjas rehvi küljel. Pildil on näidatud, kuidas rehvi omadusi ja mõõtmeid õigesti lugeda:
1. laius mm
2. kõrgus suhtena laiuse ja kõrguse%
3. Ehitus tüüp: "R" = radiaalne (tihti), "D" või "-" = diagonaal (harva)
4. Nõutavad velje läbimõõt (tollides) selle rehvi
5. Koormusindeks
6. Kiirus ​​indeks
Saadavus
Laos
rehvi
Wi Talverehvid
M+S tähistus
lumehelbe sümboliga Winter
kiirus
T  :  Heaks kiidetud  kuni 190 km/h
EAN
8808563630793
Article Number
R-522678
Rehvitähistus
Veeretakistus D
Märghaardumine C
Müraemissioon 71 dB
58,98 €
Hinnad kehtivad (kui pole teisiti nimetatud) ühe ühiku kohta, käibemaks on hinna sees; hinnale lisanduvad saatekulud (ostes kaks või enam rehvi) *
Tarneaeg 3 - 8 tööpäeva **
14 päeva tagastuspoliitika
Rohkem kui 130 rehvivahetustöökoda meie koostööpartneriks

Lisa toode võrdlusesse

Tipptasemel talvejõudlus

Maksimaalne kontroll lumel ja jäätunud teedel

  1. 3PMSF-sertifikaat tõeliseks talviseks kasutuseks
  2. 3D-lamellid tugeva haakumisega suurepärase veojõu tagamiseks
  3. Optimeeritud pidurdusvõime jäistel ja lumistel teedel
  4. Stabiilne ja turvaline juhitavus talvistes tingimustes

Optimo

Käitumine märjal teel

Suurem ohutus vihma, lörtsi ja märgade teede korral

  1. Laiad pikisuunalised sooned kolme kanaliga süsteemiga kiireks vee ärajuhtimiseks
  2. Mustrikujundus arendatud aktiivseks vesiliu vähendamiseks
  3. Stabiilne ja ühtlane juhitavus märjal teekattel
  4. Usaldusväärne haarduvus vihma ja niiskete tingimuste korral

Mugavus ja madal müratase

Rahulik ja meeldiv sõidutunne ka talvel

  1. Vaikne veeremine hoolimata talvisest turvisemustrist
  2. Lamellitehnoloogia müra vähendamiseks
  3. Vähem vibratsioone pingevabaks sõiduks
  4. Kõrge sõidumugavus ka madalatel temperatuuridel

Optimo kohta:

Optimo on Hankooki uus rehvimark, mis on välja töötatud vastama klientide ootustele jõudluse ja hinna osas. See tugineb tootja tehnilisele oskusteabele, et tagada püsivalt kõrge tootekvaliteet.

Bränd sümboliseerib usaldusväärset kvaliteeti, mida toetavad täpsed uurimis-, arendus- ja tootmisprotsessid ning Hankook Tire & Technology ekspertiis.

 # Optimo Winter Touring OW41 ## Talveliikenteen turvallinen valinta Optimo Winter Touring OW41 on suunniteltu tarjoamaan luotettavaa suorituskykyä jäässä ja lumessa. Se on erinomainen vaihtoehto niille, jotka arvostavat turvallisuutta ja vakautta talvien ajokellosäissä. Renkaan suuri lukituskyky auttaa lyhentämään jarrutusmatkaa, mikä parantaa turvallisuutta liukkailla teillä. ## Pidemmän käyttöiän ratkaisu Renkaan rakenne on suunniteltu kestämään vuodenaikojen vaihtelua ilman nopeaa kulumista. Tämä tarkoittaa, että Optimo Winter Touring OW41 tarjoaa pitkäikäisen ratkaisun talvirenkaiden vaihtoon. Se sopii erityisesti kaupunkiajoon ja keskipitkille matkoille, joissa vaaditaan vakavaa suorituskykyä erilaisissa olosuhteissa..
EL-i rehvide märgistus ja efektiivsusklassid
EL-i rehvide märgistus ja efektiivsusklassid

Rehvimärgise reeglistik määrab kütusekulu, märghaarduvuse ja veeretakistusmüra infonõuded. Lisaks viidatakse ka toote talvistele omadustele.

2012. aasta 1. novembrist kehtinud EU 1222/2009 regulatsiooni on täiendatud ning 2021. aasta 1. maist asendab selle regulatsioon EU 2020/740. Sellest hetkest alates kehtivad uued nõuded. Muudetud on kütusekulu, märghaarduvuse ja veeretakistusmüra hindamisklasse ning ka EL-i sildi asetust. EL-i andmebaasis olevad tootja andmelehed saab sildil oleva QR-koodi abil alla laadida. Vastavatel rehvidel märgitakse ka lume- ja jäähaarduvus.

Regulatsioon ei kehti järgnevatele rehvidele: - rehvid, mis on disainitud spetsiaalselt sellistele sõidukitele, mis registreeri enne 1990. aasta 1. oktoobrit – taastatud mustriga rehvid (kuni EU VO 2020/740 rakendamiseni) – professionaalsed maastikurehvid – rallirehvid – rehvid, millel on haarduvuse tõhustamiseks lisadetailid, nagu näiteks lisanaastud – T-tüüpi hädaolukorrarehvid – rehvid, mille lubatud kiirus on kuni 80 km/h – rehvid, mille velgede diameeter on ≤ 254 mm või ≥ 635 mm

Kriteeriumite ja hinnanguklasside ülevaade

Kütusekulu

Kütusekulu sõltub rehvide veeretakistusest, sõidukist endast, sõidutingimustest ja juhi sõidustiilist. Rehvi veeretakistuse koefitsient jagatakse klassidesse A (kõige ökonoomsem) kuni E (kõige madalama ökonoomsusega).

Kui sõidukil on ainult A-klassi rehvid, on kütusekulu kuni 7.5%* madalam võrreldes E-klassi rehvidega. Kaubikute puhul võib kütusesääst olla veelgi suurem.
(Allikas: Euroopa Komisjoni mõjuhinnang
* kui mõõta vastavalt regulatsiooni (EU) 2020/740 testimeetodi alusel)

Märkus:
Kütusekulu sõltub suuresti sinu sõidustiilist ning seda saab märkimisväärselt vähendada, sõites keskkonnasõbralike maneeridega. Kütusekulu tõhustamiseks tuleks regulaarselt kontrollida ka rehvirõhku.

Märjal pidamine

Märjal teel pidurdamise tõhusus on jagatud klassidesse A (kõige lühem pidurdusteekond) kuni E (kõige pikem pidurdusteekond).

Kui autol on A-klassi rehvid, on pidurdusteekond 80 km/h juures pidurdades 18 meetrit lühem võrreldes E-klassi rehvidega (keskmise haarduvusega teepinnal).*
*Allikas: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Märkus:
Sõiduturvalisus sõltub suuresti sinu sõidustiilist. Alati tuleb jälgida pikivahe. Parema haarduvuse jaoks tuleb regulaarselt kontrollida rehvirõhku.

Väline veeretakistusmüra

Rehvimüra mõjutab sõiduki üleüldist mürataset ja mõjutab nii sinu sõidumugavust kui ka keskkonna mürasaastet. EL-i rehvisildil on veeretakistusmüra jagatud 3 klassi, alates A-klassist (kõige madalam müratase) kuni C-klassini (kõige kõrgem müratase), mõõdetud detsibellides (dB) ning võrreldud Euroopa mürasaaste piirmääradega.

A
A-klass tähendab, et rehvi väline veeretakistusmüra on üle 3 dB allapoole EL-i limiidist, mis kehtestati 2016. aastal.
B
B-klass tähendab, et rehvi väline veeretakistusmüra on kuni 3 dB allapoole 2016. aastal kehtestatud EL-i limiidist või sellega võrdne.
C
C-klass tähendab, et määratud piirmäär on ületatud.

Hankook Tire Europe GmbH

Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Germany

(+49) 0 6102 8149 154

 [email protected]

* Hinnad kehtivad (kui pole teisiti nimetatud) ühe ühiku kohta, käibemaks on hinna sees; hinnale
lisanduvad saatekulud
** Rohkem kui 90% meie tellimustest jõuavad kliendile määratud tarneajal.
Tagasi otsingutulemuste juurde

Kiirtarne Ostja kaitse Andmekaitse Turvaline makse SSL turvaprotokolliga

Makseviisid

Uudiskiri

Kui soovite e-maili teel meie uudiskirja saada, siis registreerige end siin.
✓Parimad pakkumised ✓Testitulemused ja tooteuudised ✓Soovitused
Giga Reifen Deutschland Discount Pneus France Giga Reifen Österreich Giga Neumaticos España Giga Däck Sverige Banden Giga Netherlands
Giga Pneus Belgique Banden Giga Belgie Giga Tyres UK Giga Pneumatici Italia Giga Dekk Norge Giga Daek Danmark
Giga Reifen Schweiz Giga Pneus Suisse Giga Pneus Portugal Giga Opony Polski Giga Tyres Ireland Giga Rengas Suomi
Giga Česká republika Giga Pneumatiky Slovakia Giga Pnevmatike Slovenij Giga Gumik Magyarország Giga Rehvid Eestis Giga Anvelope România

Information

Services

Copyrights © Delticom. [email protected]