Me kasutame cookies. Kasutades seda veebisaiti, nõustute nende kasutamisega.

‹ Tagasi otsingutulemuste juurde │

Märkus: Hind kehtib rehvidele ilma veljeta. Olenevalt rehvi mõõtmetest võib rehvimuster varieeruda.

Michelin Pilot Sport All Season 4

325/30 R21 108V XL EV Suitable, ND0

Michelin - Rehvitootja Prantsusmaalt. Kõrgemas hinnaklassis kvaliteetrehvid.

Rehvi suurus

325/30 R21 108V XL EV Suitable, ND0

Muuda

Saadavus

Neid rehve ei ole kahjuks laos.

rehvi

Suverehvid

kiirus

V : Heaks kiidetud kuni 240 km/h

EAN

3528708241299

Article Number

GI-R-483680GA

Rehvitähistus

73 dB

European Production

Neid rehve ei ole kahjuks laos.

Hinnad kehtivad (kui pole teisiti nimetatud) ühe ühiku kohta, käibemaks on hinna sees; hinnale lisanduvad saatekulud (ostes kaks või enam rehvi) *

Tarneaeg 3 - 8 tööpäeva **

14 päeva tagastuspoliitika

Rohkem kui 130 rehvivahetustöökoda meie koostööpartneriks

Kogus:

salvesta & võrdle

Michelin Pilot Sport All Season 4 325/30 R21

325/30 R21 108V XL EV Suitable, ND0

ainult 517,⁴⁰ €

B C 73 dB

Lisa toode võrdlusesse

Kirjeldus
Rehvitähistus
About Michelin
Üldine Tooteohutus (GPSR)

# Michelin Pilot Sport All Season 4 ## Kõrgejõudlusega kõrva- ja talvetimega turvalisus Michelin Pilot Sport All Season 4 on loodud nõudlikele juhtidele, kes otsivad usaldusväärset jõudlust kõikides ilmatingimustes. See kõrgetasemeline kõrva- ja talvitime pakkub suurepärast haaratagavust nii kuivadel kui ka niisketel teedel ning usaldusväärset kulumist kõva kasutuse korral. ## Pikk eluiga ja arenenud tehnoloogia Arendatud rajal ja kinnitatud tänavatel, tagab turva ja jõudluse pikaks ajaks. Tänu dünaamilisele vastustehnoloogiale ja kõrge sisaldusega silikakomposiidile hoiab rehv kindlalt teed isegi raskel teekattel. Interlokuva sipitehnoloogia ja erilised hammaste servad parandavad haaratagavust lumes ja vihmases ilmas. ## Ideaalne valik sportautodele See on esimene kõrva- ja talvitime, mida Chevrolet valis Corvette’ile. Rehv sobib suurepäraselt ka teistele sportautodele, pakkudes stabiilsust, täpset juhitavust ja esteetiliselt meeldiva disaini.

EL-i rehvide märgistus ja efektiivsusklassid

Rehvimärgise reeglistik määrab kütusekulu, märghaarduvuse ja veeretakistusmüra infonõuded. Lisaks viidatakse ka toote talvistele omadustele.

2012. aasta 1. novembrist kehtinud EU 1222/2009 regulatsiooni on täiendatud ning 2021. aasta 1. maist asendab selle regulatsioon EU 2020/740. Sellest hetkest alates kehtivad uued nõuded. Muudetud on kütusekulu, märghaarduvuse ja veeretakistusmüra hindamisklasse ning ka EL-i sildi asetust. EL-i andmebaasis olevad tootja andmelehed saab sildil oleva QR-koodi abil alla laadida. Vastavatel rehvidel märgitakse ka lume- ja jäähaarduvus.

Regulatsioon ei kehti järgnevatele rehvidele: - rehvid, mis on disainitud spetsiaalselt sellistele sõidukitele, mis registreeri enne 1990. aasta 1. oktoobrit – taastatud mustriga rehvid (kuni EU VO 2020/740 rakendamiseni) – professionaalsed maastikurehvid – rallirehvid – rehvid, millel on haarduvuse tõhustamiseks lisadetailid, nagu näiteks lisanaastud – T-tüüpi hädaolukorrarehvid – rehvid, mille lubatud kiirus on kuni 80 km/h – rehvid, mille velgede diameeter on ≤ 254 mm või ≥ 635 mm

Kriteeriumite ja hinnanguklasside ülevaade

Kütusekulu

Kütusekulu sõltub rehvide veeretakistusest, sõidukist endast, sõidutingimustest ja juhi sõidustiilist. Rehvi veeretakistuse koefitsient jagatakse klassidesse A (kõige ökonoomsem) kuni E (kõige madalama ökonoomsusega).

Kui sõidukil on ainult A-klassi rehvid, on kütusekulu kuni 7.5%* madalam võrreldes E-klassi rehvidega. Kaubikute puhul võib kütusesääst olla veelgi suurem.
(Allikas: Euroopa Komisjoni mõjuhinnang
* kui mõõta vastavalt regulatsiooni (EU) 2020/740 testimeetodi alusel)

Märkus:
Kütusekulu sõltub suuresti sinu sõidustiilist ning seda saab märkimisväärselt vähendada, sõites keskkonnasõbralike maneeridega. Kütusekulu tõhustamiseks tuleks regulaarselt kontrollida ka rehvirõhku.

Märjal pidamine

Märjal teel pidurdamise tõhusus on jagatud klassidesse A (kõige lühem pidurdusteekond) kuni E (kõige pikem pidurdusteekond).

Kui autol on A-klassi rehvid, on pidurdusteekond 80 km/h juures pidurdades 18 meetrit lühem võrreldes E-klassi rehvidega (keskmise haarduvusega teepinnal).*
*Allikas: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Märkus:
Sõiduturvalisus sõltub suuresti sinu sõidustiilist. Alati tuleb jälgida pikivahe. Parema haarduvuse jaoks tuleb regulaarselt kontrollida rehvirõhku.

Väline veeretakistusmüra

Rehvimüra mõjutab sõiduki üleüldist mürataset ja mõjutab nii sinu sõidumugavust kui ka keskkonna mürasaastet. EL-i rehvisildil on veeretakistusmüra jagatud 3 klassi, alates A-klassist (kõige madalam müratase) kuni C-klassini (kõige kõrgem müratase), mõõdetud detsibellides (dB) ning võrreldud Euroopa mürasaaste piirmääradega.

A
A-klass tähendab, et rehvi väline veeretakistusmüra on üle 3 dB allapoole EL-i limiidist, mis kehtestati 2016. aastal.
B
B-klass tähendab, et rehvi väline veeretakistusmüra on kuni 3 dB allapoole 2016. aastal kehtestatud EL-i limiidist või sellega võrdne.
C
C-klass tähendab, et määratud piirmäär on ületatud.

Michelin – Viime Teid edasi.

Meie asutajate, Edouard ja André Michelin visoon on juhendanud Michelini kaubamärgi arengut rohkem kui 125 aasta vältel, võimaldades hõlpsat, turvalist ja võimalikult mugavat sõitu – esmalt innovatiivsete rehvide ja ratastega, seejärel manatee kaartidega, reisijuhtidega ning panustades liikluse infrastruktuuri täiendusse. Sellega kaasnes tugev siduvus keskonnaga, kuna kaasaegne mobiilsus peab olema keskkonnasäästlik.

Igal aastal toodab Michelin Group rohkem kui 178 millionit rehvi, 68 tootmishoones, 17 erinevas riigis, ning omab müügivõrgustikku rohkem kui 170 riigis. Mitmekesine tootevalik pakub jalgratta, sõiduauto, veoauto, mootorratta ja traktori rehve, aga ka 5-tonnistele pinnaseteisaldusmasinatele. Michelini alluvuses töötab 111,700 inimest ülemaailmselt ning omab ka vanimat ning kuulsaimat kaubamärki maalimas, milleks on legendaarne Michelini Mehike.

Arengusuund: MICHELIN Total Performance

Uute müügiartiklite tootmisel viljeleb Michelin jõudalt "MICHELIN Total Performance" konseptsiooni, mille taga on jäigad standardid, sidudes mitmeid rehvomadusi, et saavutada optimaalne tulemus. Järgime seda filosoofiat mitte ainult oma tavatoodetes vaid ka motospordis. Mitmed tehnilised innovatsioonid aitavad kergendada koormat keskonnale, juhidele ja ettevõttetele. Michelin rehvid näitavad oma täispotentsiaali pakkudes suurepärast haarduvust, pikka kestvusiga ning väiksemat kütusekulu tänu väiksemale veeretakistusele.

Selleks, et paremini mõista rehvide igapäeva kasutustingimusi, alustas Michelin aasta 2014 suvel unikaalse projektiga “Road Usage Lab”. 3000 sõidukit erinevate juhtidega üle Euroopa olid varustatud spetsiaalsete mõõteseadmetega, et salvestada teavet rehvide kasutusest. Need väärtuslikud avastused rakendatakse tuleviku rehvimudelitesse, mistõttu on need paremini sobitatud lõpptarbija vajadustele.

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

Place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France

00800 11 11 11 50

[email protected]

https://www.michelin.de/assistance

* Hinnad kehtivad (kui pole teisiti nimetatud) ühe ühiku kohta, käibemaks on hinna sees; hinnale
lisanduvad saatekulud

** Rohkem kui 90% meie tellimustest jõuavad kliendile määratud tarneajal.

Tagasi otsingutulemuste juurde

Uudiskiri

Kui soovite e-maili teel meie uudiskirja saada, siis registreerige end siin.

✓Parimad pakkumised ✓Testitulemused ja tooteuudised ✓Soovitused