Me kasutame cookies. Kasutades seda veebisaiti, nõustute nende kasutamisega.
OK
Uus

Märkus: Hind kehtib rehvidele ilma veljeta. Olenevalt rehvi mõõtmetest võib rehvimuster varieeruda.

General

General  Grabber Cross A/S

235/55 R20 105V XL EVc, veljekaitsega

General - Eelkõige 4x4 ja maasturite kvaliteetrehvid.

Rehvi suurus
235/55 R20 105V XL EVc, veljekaitsega 
Muuda 
Saadavus
Laos
rehvi
GAN Universaalrehvid
M+S tähistus
lumehelbe sümboligaWinter
kiirus
V  :  Heaks kiidetud  kuni 240 km/h
EAN
4032344015323
Article Number
GI-D-139149GA
Delticomi efektiivsuse indeks

Rehvitähistuse efektiivsus vastavalt klientide eelistustele.
Delticom võttis selle indeksi kriteeriumitena arvesse üle 40 000 kliendi hinnangu 15 erinevast Euroopa riigist.

DEX

3.52

EU
European Production
Listihind*  259,50 €
207,40
Hinnad kehtivad (kui pole teisiti nimetatud) ühe ühiku kohta, käibemaks on hinna sees; hinnale lisanduvad saatekulud (ostes kaks või enam rehvi)**
Tarneaeg 3 - 8 tööpäeva***
14 päeva tagastuspoliitika
Rohkem kui 130 rehvivahetustöökoda meie koostööpartneriks

Lisa toode võrdlusesse

# General Grabber Cross A/S ## Uskud tuule ilm, mitte muret Uus innovatiivne ristsuunaline koostis tagab usaldusväärse ja ohutu sõidu vihma, lume või sulamise tingimustes. See rehv hoiab sind stabiilsel kursil nii teel kui ka teelt väljas. ## Loodud kiireks sõiduks Nii siledal asfaldil kui keerulistel kurvidel suudab GRABBER CROSS A/S suurepäraselt kõrgetel kiirustel toimida. Rehv on loodud kiireks, mugavaks sõiduks pika elueaga. Madala müraga ja erilise kulumiskindlusega teeb see igat hetke juhiistmel tõeliseks rõõmuks. ## Ehitatud tugevaks Seal, kus tee lõpeb, võtab rehv üle. Kas tegemist on mullaga, killustikuga või raskete raskustega – GRABBER CROSS A/S võimaldab ka rasketes maastikutingimustes kindlalt liikuda. See tugev rehv pakub stabiilsust ja pikaajalist vastupidavust, olenemata sõidusuunast. ## Valmis e-mobiilsuseks Meie EV-sümbol kinnitab, et rehv vastab elektriautode nõuetele, samuti ka sisepõlemismootoriga või hübridaute nõuetele. ## Tugevusta oma kindlustunnet **DURAGEN tehnoloogia:** Tehnoloogia, mis suurendab rehvi tugevust ja vähendab kahjustuste ohtu igal pinnal, isegi rasketel tingimustel. Tänu erilisele ehitusele ja tread-koostisele on rehv usaldusväärne ja vastupidav kõigil kasutusaladel.
EL-i rehvide märgistus ja efektiivsusklassid

Rehvimärgise reeglistik määrab kütusekulu, märghaarduvuse ja veeretakistusmüra infonõuded. Lisaks viidatakse ka toote talvistele omadustele.

2012. aasta 1. novembrist kehtinud EU 1222/2009 regulatsiooni on täiendatud ning 2021. aasta 1. maist asendab selle regulatsioon EU 2020/740. Sellest hetkest alates kehtivad uued nõuded. Muudetud on kütusekulu, märghaarduvuse ja veeretakistusmüra hindamisklasse ning ka EL-i sildi asetust. EL-i andmebaasis olevad tootja andmelehed saab sildil oleva QR-koodi abil alla laadida. Vastavatel rehvidel märgitakse ka lume- ja jäähaarduvus.

Regulatsioon ei kehti järgnevatele rehvidele: - rehvid, mis on disainitud spetsiaalselt sellistele sõidukitele, mis registreeri enne 1990. aasta 1. oktoobrit – taastatud mustriga rehvid (kuni EU VO 2020/740 rakendamiseni) – professionaalsed maastikurehvid – rallirehvid – rehvid, millel on haarduvuse tõhustamiseks lisadetailid, nagu näiteks lisanaastud – T-tüüpi hädaolukorrarehvid – rehvid, mille lubatud kiirus on kuni 80 km/h – rehvid, mille velgede diameeter on ≤ 254 mm või ≥ 635 mm

Kriteeriumite ja hinnanguklasside ülevaade

Kütusekulu

Kütusekulu sõltub rehvide veeretakistusest, sõidukist endast, sõidutingimustest ja juhi sõidustiilist. Rehvi veeretakistuse koefitsient jagatakse klassidesse A (kõige ökonoomsem) kuni E (kõige madalama ökonoomsusega).

Kui sõidukil on ainult A-klassi rehvid, on kütusekulu kuni 7.5%* madalam võrreldes E-klassi rehvidega. Kaubikute puhul võib kütusesääst olla veelgi suurem.
(Allikas: Euroopa Komisjoni mõjuhinnang
* kui mõõta vastavalt regulatsiooni (EU) 2020/740 testimeetodi alusel)

Märkus:
Kütusekulu sõltub suuresti sinu sõidustiilist ning seda saab märkimisväärselt vähendada, sõites keskkonnasõbralike maneeridega. Kütusekulu tõhustamiseks tuleks regulaarselt kontrollida ka rehvirõhku.

Märjal pidamine

Märjal teel pidurdamise tõhusus on jagatud klassidesse A (kõige lühem pidurdusteekond) kuni E (kõige pikem pidurdusteekond).

Kui autol on A-klassi rehvid, on pidurdusteekond 80 km/h juures pidurdades 18 meetrit lühem võrreldes E-klassi rehvidega (keskmise haarduvusega teepinnal).*
*Allikas: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Märkus:
Sõiduturvalisus sõltub suuresti sinu sõidustiilist. Alati tuleb jälgida pikivahe. Parema haarduvuse jaoks tuleb regulaarselt kontrollida rehvirõhku.

Väline veeretakistusmüra

Rehvimüra mõjutab sõiduki üleüldist mürataset ja mõjutab nii sinu sõidumugavust kui ka keskkonna mürasaastet. EL-i rehvisildil on veeretakistusmüra jagatud 3 klassi, alates A-klassist (kõige madalam müratase) kuni C-klassini (kõige kõrgem müratase), mõõdetud detsibellides (dB) ning võrreldud Euroopa mürasaaste piirmääradega.

A
A-klass tähendab, et rehvi väline veeretakistusmüra on üle 3 dB allapoole EL-i limiidist, mis kehtestati 2016. aastal.
B
B-klass tähendab, et rehvi väline veeretakistusmüra on kuni 3 dB allapoole 2016. aastal kehtestatud EL-i limiidist või sellega võrdne.
C
C-klass tähendab, et määratud piirmäär on ületatud.

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30175, Hannover, Germany

+4951193801

 [email protected]

www.continental-tires.com

*Listihind (kui olemas) on rehvitootjate ja edasimüüjate vahelise müügihinna väljaarvutamise aluseks. Mitte mingil juhul ei ole siin tegemist lõpliku müügihinnaga, mida tuleb maksta ostjal.

**Hinnad kehtivad (kui pole teisiti nimetatud) ühe ühiku kohta, käibemaks on hinna sees; hinnale
lisanduvad saatekulud
***Rohkem kui 90% meie tellimustest jõuavad kliendile määratud tarneajal.

Uudiskiri

Kui soovite e-maili teel meie uudiskirja saada, siis registreerige end siin.
Parimad pakkumisedTestitulemused ja tooteuudisedSoovitused