Me kasutame cookies. Kasutades seda veebisaiti, nõustute nende kasutamisega.

‹Tagasi otsingutulemuste juurde │

Märkus: Hind kehtib rehvidele ilma veljeta. Olenevalt rehvi mõõtmetest võib rehvimuster varieeruda.

Falken ZIEX ZE914 ECORUN RUNFLAT

225/45 R17 91W Ecorun, veljekaitsega (MFS), runflat BLK

Falken - Ultra High Performance ehk kõrgteostuslikud rehvid. Toodetud maailma 6. suurima rehvitootja poolt. Hea tehing!

Rehvi suurus

225/45 R17 91W Ecorun, veljekaitsega (MFS), runflat BLK

Muuda

Saadavus

Neid rehve ei ole kahjuks laos.

rehvi

Suverehvid

kiirus

W : Heaks kiidetud kuni 270 km/h

EAN

4250427409016

Article Number

GI-R-263886GA

Rehvitähistus

69dB

FalkenZIEX ZE914 ECORUN RUNFLAT225/45R17

225/45 R17 91W Ecorun, veljekaitsega (MFS), runflat BLK

ainult 94,⁰⁰ €

D B 69dB

Lisa toode võrdlusesse

Kirjeldus
Rehvitähistus
Üldine Tooteohutus (GPSR)

# Falken Ziex ZE914 Ecorun RFT ## Augstas veiktspējas vasaras riepas ar Runflat tehnoloģiju Falken Ziex ZE914 Ecorun RFT ir izstrādāta sportiskiem braucējiem, kuri vēlas maksimālu drošību, komfortu un pārliecību braukšanai sausā un mitrā laikā. Pateicoties patentētajai Dimple Sidewall tehnoloģijai, riepas sienās uzlabota siltuma izkliede, kas nodrošina stabilu darbību pat intensīvā braukšanā. ## Galvenās priekšrocības - Izcila saķere gan sausā, gan mitrā ceļā - Zema trokšņa līmeņa emisija - Samazināta valstīšanās pretestība, kas veicina degvielas ekonomiju - Iebūvēta Runflat (RFT) tehnoloģija – pēc gāzu zuduma var turpināt braukt līdz 80 km ar ātrumu līdz 80 km/h - Nav nepieciešams rezerves riepas pārvadāšana – iegūstiet vairāk bagāžas telpas un samaziniet transportlīdzekļa svaru ## Ekorun un Runflat tehnoloģijas priekšrocības Riepas ar ECORUN marķējumu nodrošina labāku degvielas patēriņu, samazinot enerģijas zudumus. RFT tehnoloģija uzlabo drošību – pēc pārsprāgšanas jūs varat droši turpināt ceļu, nezaudējot kontroli pār transportlīdzekli. Ieteicams montēt tikai uz transportlīdzekļiem ar TPMS (spiediena uzraudzības sistēmu).

EL-i rehvide märgistus ja efektiivsusklassid

Rehvimärgise reeglistik määrab kütusekulu, märghaarduvuse ja veeretakistusmüra infonõuded. Lisaks viidatakse ka toote talvistele omadustele.

2012. aasta 1. novembrist kehtinud EU 1222/2009 regulatsiooni on täiendatud ning 2021. aasta 1. maist asendab selle regulatsioon EU 2020/740. Sellest hetkest alates kehtivad uued nõuded. Muudetud on kütusekulu, märghaarduvuse ja veeretakistusmüra hindamisklasse ning ka EL-i sildi asetust. EL-i andmebaasis olevad tootja andmelehed saab sildil oleva QR-koodi abil alla laadida. Vastavatel rehvidel märgitakse ka lume- ja jäähaarduvus.

Regulatsioon ei kehti järgnevatele rehvidele: - rehvid, mis on disainitud spetsiaalselt sellistele sõidukitele, mis registreeri enne 1990. aasta 1. oktoobrit – taastatud mustriga rehvid (kuni EU VO 2020/740 rakendamiseni) – professionaalsed maastikurehvid – rallirehvid – rehvid, millel on haarduvuse tõhustamiseks lisadetailid, nagu näiteks lisanaastud – T-tüüpi hädaolukorrarehvid – rehvid, mille lubatud kiirus on kuni 80 km/h – rehvid, mille velgede diameeter on ≤ 254 mm või ≥ 635 mm

Kriteeriumite ja hinnanguklasside ülevaade

Kütusekulu

Kütusekulu sõltub rehvide veeretakistusest, sõidukist endast, sõidutingimustest ja juhi sõidustiilist. Rehvi veeretakistuse koefitsient jagatakse klassidesse A (kõige ökonoomsem) kuni E (kõige madalama ökonoomsusega).

Kui sõidukil on ainult A-klassi rehvid, on kütusekulu kuni 7.5%* madalam võrreldes E-klassi rehvidega. Kaubikute puhul võib kütusesääst olla veelgi suurem.
(Allikas: Euroopa Komisjoni mõjuhinnang
* kui mõõta vastavalt regulatsiooni (EU) 2020/740 testimeetodi alusel)

Märkus:
Kütusekulu sõltub suuresti sinu sõidustiilist ning seda saab märkimisväärselt vähendada, sõites keskkonnasõbralike maneeridega. Kütusekulu tõhustamiseks tuleks regulaarselt kontrollida ka rehvirõhku.

Märjal pidamine

Märjal teel pidurdamise tõhusus on jagatud klassidesse A (kõige lühem pidurdusteekond) kuni E (kõige pikem pidurdusteekond).

Kui autol on A-klassi rehvid, on pidurdusteekond 80 km/h juures pidurdades 18 meetrit lühem võrreldes E-klassi rehvidega (keskmise haarduvusega teepinnal).*
*Allikas: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Märkus:
Sõiduturvalisus sõltub suuresti sinu sõidustiilist. Alati tuleb jälgida pikivahe. Parema haarduvuse jaoks tuleb regulaarselt kontrollida rehvirõhku.

Väline veeretakistusmüra

Rehvimüra mõjutab sõiduki üleüldist mürataset ja mõjutab nii sinu sõidumugavust kui ka keskkonna mürasaastet. EL-i rehvisildil on veeretakistusmüra jagatud 3 klassi, alates A-klassist (kõige madalam müratase) kuni C-klassini (kõige kõrgem müratase), mõõdetud detsibellides (dB) ning võrreldud Euroopa mürasaaste piirmääradega.

A
A-klass tähendab, et rehvi väline veeretakistusmüra on üle 3 dB allapoole EL-i limiidist, mis kehtestati 2016. aastal.
B
B-klass tähendab, et rehvi väline veeretakistusmüra on kuni 3 dB allapoole 2016. aastal kehtestatud EL-i limiidist või sellega võrdne.
C
C-klass tähendab, et määratud piirmäär on ületatud.

Dunlop Tyre Europe GmbH

Berliner Straße 74–76, 63065 Offenbach am Main, Deutschland

+49 69 24752520

[email protected]

https://www.dunloptyres.com

*Hinnad kehtivad (kui pole teisiti nimetatud) ühe ühiku kohta, käibemaks on hinna sees; hinnale
lisanduvad saatekulud

**Rohkem kui 90% meie tellimustest jõuavad kliendile määratud tarneajal.

Tagasi otsingutulemuste juurde

Uudiskiri

Kui soovite e-maili teel meie uudiskirja saada, siis registreerige end siin.

✓Parimad pakkumised✓Testitulemused ja tooteuudised✓Soovitused